【第一次出國】塔萊套房酒店 - 曼谷蜜月旅行訂房
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只睡5小時被抓飛!第一線機師吐心酸
生活中心/綜合報導
華航機師工會今(8)日清晨6時啟動罷工,五大訴求中最關鍵的就是「改善疲勞航班」,工會要求長程航班8小時以上派遣3人駕駛、12小時以上派遣4人駕駛,不少民眾光看表面上的訴求人數質疑「為何需要那麼多機師」,但機師不僅需要在短時間內調整時差,還可能會面臨到紅眼航班,一名機師就表示,某次前一天睡不到5個小時就被抓飛,而且完全「合法」。
▲一名機師半夜被抓飛隔日航班,等於睡不到5小時就得上崗。(示意圖/中央社)
也有第一線機師吐露了疲勞航班的心酸,像是「833曼谷來回」就是惡名昭彰的疲勞航班,凌晨5點就要到公司,當天來回工時超過連續10個小時,雖然這個航班空服員可以在飛行中輪休,但飛行員只有2位派遣,而且還必須保持連續10個小時專注力。
該名機師也透露,有一次在前一天晚上將近11點接到「抓飛隔日833」的電話,又因為公司規定抓飛不能拒絕,否則會受到懲處,等於他睡不到5小時就得直接上班,而且當天前艙2人都是半夜被抓飛、都睡不到5小時,而反應給公司派遣部,卻只得到「一切合法」的回應。
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